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油浸式變壓器廠-油浸式變壓器投運前的運維

時間:2020-12-24 15:55 作者:admin 點擊:

  油浸式變壓器在運作前均務必根據各類有關試驗,試驗務必為有資質證書的試驗人員承擔,且油浸式變壓器廠人員務必在現場。當場運維管理人員可相互配合有關試驗人員,但不當作試驗人員,在試驗全過程運維管理人員有了解權。
  檢查新項目以下:
  檢查分接電源開關部位,無勵磁調節器分接電源開關的分接部位三相是不是一致。含有載分接電源開關的,檢查電動式組織與電源開關內徑量表及遠處標示數據信息是不是一致。
  檢查儲油罐柜油位高寬比是否假油量、是不是與工作溫度相一致。假如儲油罐柜油位明顯低于正常油位,能夠從儲油罐柜下的注輸油管給油,給油時,先要把注輸油管的活門邊的放空氣塞開啟,等放氣塞出油后再開展給油。
  檢查接地系統軟件是不是靠譜恰當。
  檢查鐵芯接地,應確保一點接地,不可以產生回路。
  檢查汽車油箱是不是靠譜接地。
  資金投入運作的部件閘閥(事故放輸油泵、真空泵注輸油泵以外),是不是呈打開部位。汽體汽車繼電器,上升座等設備應再度排氣管。
  溫度控制器的檢驗,按使用手冊將溫控限制值整定值到用戶需求值。
  對二次路線的檢驗,將高、低水溫連接點短路故障,或將過負載電流繼電器連接點短路故障,插電后離心風機一切正常運行。
  檢查油位表、壓力釋放閥、汽體汽車繼電器、溫度控制器等各警報、跳電回路是不是通暢。
油浸式變壓器廠-油浸式變壓器投運前的運維
  為防止交叉作業,主變合閘前的檢查工作中行為主體為當場工程項目人員承擔。但為確保當場運維管理人員技能水準,當場運維管理人員應了解各類檢查工作中。
  檢查新項目以下:
  變壓器擋位分接電源開關應在無勵磁電流情況下持續替換分接擋位,以排除浮油對回路電阻的危害,隨后將擋位指向,這時電源開關聲響斷路器間的觸碰電阻測量低于500μΩ。各分接電源開關要處在同一擋位,且與路線工作電壓相一致。
  115kV油浸變壓器防水套管中法蘭盤引出來的小瓷套,在變壓器運作時,應靠譜接地。
  檢查變壓器感應起電側中性線是不是已靠譜接地(沖擊性時要立即接地)。
  檢查各保護設備,隔離開關整時間常數和姿勢敏感度是不是優良。
  檢查汽車繼電器維護,如汽體汽車繼電器、溫度控制器、壓力釋放閥及防水套管式電壓互感器準確測量回路、維護回路與操縱回路布線是不是恰當,必要時開展短路故障連動試驗。
  檢查防水套管式電壓互感器二次側沒有負載的是不是已接線,不允許引路運作。
  檢查儲油罐柜吸濕器是不是通暢。
  反復檢查接地系統軟件是不是接地靠譜。
  檢查對保護設備整時間常數,系統軟件短路定時執行,盡可能調節維護系統軟件整時間常數,便于合理的維護變壓器。
  在所述檢查及試驗新項目符合規定時,即可開展滿載試驗和滿載沖擊性重合閘試驗。

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